Is iad rothaí gluaisrothair na struchtúir mhiotalacha chiorclacha a fhaigheann an chumhacht ón inneall agus a rothlaíonn chun gluaisne a chruthú. Is minic a fheictear rothaí gluaisrothair mar mhiotal bruite nó le spuaiceanna cóimhiotail. Tá rims brataithe miotail sa tionscal le fada an lá agus chonacthas iad ar ghluaisrothair iomráiteacha mar an Harley Davidson, an Norton' s agus mar sin de. Is iad Cruach agus Alúmanam na miotail is coitianta a úsáidtear ar rothaí den sórt sin. Ní raibh ach le déanaí gur thosaigh déantúsóirí ag brath ar rothaí cóimhiotail a thug neart agus marthanacht ach a raibh meáchan níos ísle acu. Tá sé de chumas acu athdhearadh a dhéanamh freisin chun na rothaí a dhéanamh níos tarraingtí. Tá an-tóir ar rothaí cóimhiotail iarmhargaidh i measc rothaithe díograiseacha mar tugann siad an deis don rothar breathnú díreach mar a theastaíonn sé uaidh.
Rothaí Cruach agus Alúmanam: Rinneadh rothaí gluaisrothair go coitianta le cruach agus bhí spuaiceanna i gceist a chuir le neart na rotha. Déanann an tógáil seo an roth trom. Úsáideann Rásaí Cafe rothaí cruach agus cuireann siad le cuma an rothair. Cé go bhféadfadh na rothaí a bheith láidir, tá an meáchan foriomlán neamh-inmhianaithe ó thaobh feidhmíochta agus láimhseála de. Ciallaíonn meáchan breise iarracht níos mó chun an rothar a chur ar siúl. Maidir le láimhseáil, cruthófar go bhfuil meáchan an roth féin mar fhachtóir an-lag agus cas nó coirnéil á ainliú. Ina theannta sin, is gné thábhachtach eile í an tsábháilteacht. Tá rothaí den sórt sin trom agus mór go leor go dteastaíonn cumhacht stad breise uathu chun stop a chur leo agus mar sin, ní mholtar luasanna arda ar rothaí cruach teilgthe.
Rothaí Alloy: Déantar rothaí cóimhiotail trí mheascán de chóimhiotail alúmanaim agus maignéisiam den chuid is mó. Is meascán de mhiotail agus d’eilimintí é cóimhiotal agus d’fhéadfadh an táirge a fhaightear a bheith an-inmhianaithe. Is féidir rothaí cóimhiotail a chaitheamh sa chruth riachtanach agus cuireann siad leis an achomharc. Cuidíonn siad freisin le láimhseáil agus feidhmíocht an rothair nó na feithicle. Baineadh úsáid as rothaí maignéisiam den chéad uair le haghaidh rásaíochta ach anois úsáidtear iad i ngnáthfheithiclí sráide.
Rothaí brionnaithe Alúmanam agus Maignéisiam: Sraith nua rothaí atá níos éadroime agus níos láidre i gcomparáid leis na rothaí atá ag dul as oifig. Úsáideann an modh réitigh (an próiseas a úsáidtear chun rothaí a dhéanamh) miotal leáite le doirteadh isteach i múnla a fhuaraítear ansin agus a chríochnófar chun an táirge mar thoradh air a fháil. Mar sin féin, maidir le brionnú, déantar an miotal féin a mhúnlú de réir riachtanas ag úsáid fórsaí comhbhrúiteacha. Cruthaíonn réitigh roinnt lochtanna miotalachacha le foirmiú le linn an phróisis agus cruthaíonn sé táirge nach bhfuil níos láidre ná an toradh a dhéanann Forging. Chomh maith leis sin, tá brionnú eacnamaíoch i gcomparáid le brionnú agus freagraíonn sé go maith do chóireáil teasa. Úsáidtear rothaí den sórt sin ar an mbóthar agus tugann na rothaí feidhmíochta meáchain éadroma uaireanta lap níos fearr de réir mar a dhéantar an láimhseáil a fheabhsú agus sábhálfar am agus tú ag bogadh trasna coirnéil agus cuair.
Rothaí Feidhmíochta
Tá rothaí feidhmíochta meáchan éadrom agus aimsítear iad ar rianta, áfach, ní féidir iad a thabhairt ar na sráideanna toisc go bhfuil damáiste mór le teacht.
Agus rothaí feidhmíochta déantúsaíochta á ndéanamh, caithfear breathnú ar fhachtóirí áirithe:
1. Laghdaigh táimhe rothlach - Is maoin de chuid réad í an táimhe rothlach. Is í friotaíocht comhlachta athrú i dtreoluas rothlach. Dá airde nóiméad na táimhe, is airde an fhriotaíocht chun athrú.
2. Mais Unsprung a laghdú - meáchan an roth iomláin. Is í an aidhm anseo an meáchan a dháileadh go comhréireach d’fhonn tarraingt níos fearr a bhaint amach agus caitheamh míchothrom na mbonn a laghdú
3. Táimhe Gyroscópach a laghdú - an fhriotaíocht a thairgeann an réad i gcoinne athrú treo
Trí chothromaíocht a choinneáil idir na tosca seo is féidir an roth monaraithe a úsáid go barrmhaith agus is féidir torthaí suntasacha a bhaint amach. Is é feidhmíocht in éineacht le marthanacht an bealach le dul. Sa lá atá inniu ann, áfach, tá tóir ar rothaí snáithín carbóin agus ilchodacha i saol na rásaíochta cé go bhféadann siad costas a chur ar fhortún chun tacar a bheith acu. Cuireann na rothaí seo fíorchumais feidhmíochta agus láimhseála ar fáil agus laghdaíonn siad go mór na hamanna lap.