Forbraíodh an CG125 ó naCB125do mhargaí na dtíortha i mbéal forbartha. Bhí an dá mhúnla an-chosúil, le go leor codanna i gcoiteann. Bhí an phríomhdhifríocht sna foircinn uachtaracha: bhí cam lasnairde (OHC) ag an CB. Ba é locht amháin a bhí ar go leor inneall Honda OHC den ré sin (CB in iúl go ginearálta), ná go raibh an claonadh acu imthacaí camshaft a chaitheamh dá ndéanfaí athruithe ola a sheachaint. Forbraíodh an t-inneall CG go sonrach chun dul i ngleic leis an bhfadhb seo (i measc rudaí eile) mar gur thuig Honda gur beag an cothabháil choisctheach nó nach ndearna marcaigh i dtíortha i mbéal forbartha. Chun an rothar a dhéanamh níos iontaofa le seirbhísiú íosta, úsáideann an CG125 comhlaí lasnairde (OHV) le slata brú, scagaire aeir cúr in-nite, agus slabhra iomlán iata. Scaoileadh an slabhra iomlán iata i 2004

Sonraíocht
VIN(Uimh. Fráma)	☆LRYxxxxxxxxxxxxxx☆
Inneall Uimh.	156FMD☆xxxxxxxx☆
Inneall
Cineál	124cc, 4-Stróc, Singil sorcóir, Air Cooled
BorexStróc	56.5mm X 49.5mm
Comhbhrú	9.0:1
Aschur, Uasmhéid (Kw/Rpm)	7.8/9000
Casmhóiminte, Uasmhéid(NM/Rpm)	8.2/7500
Adhainte	CDI
Córas Tosaigh	Cic / Leictreach
Tras-seoladh	5-Gluais, Clutch de Láimh
Tiomáint Traenach	Slabhra
Fonnadh
Fionraí/Tosaigh	Turraing Earraigh Hiodrálacha
Fionraí/Cúl	Turraing Earraigh Hiodrálacha
Coscáin/Tosaigh	Droim
Coscáin/Cúl	Droim
Boinn/Tosaigh	2.50-18 6PR
Boinn/Cúl	2.75-18 6PR
Toisí
LxWxH	1920mmx730mm x1030mm
Wheelbase	1220mm
Airde Suíochán	740mm
Imréiteach talún íosta	150mm
Meáchan Glan	93kg
Ualach uasta	150kg
Uasluas(km/u)	Níos mó ná nó cothrom le 85
Cumas Dreapadóireachta	Níos mó ná nó cothrom le 15 céim
Acmhainn Umar Breosla	10L
Cineál Breosla	Gásailín Gan Luaidhe Le hOchtan Uimh. 91 Nó Níos Airde
Tomhaltas breosla	2.1L/100km
Ceallraí	12V/7Ah
Daoine eile
Dath	Dearg, Gorm, Glas, Dubh, Eile
Solas	Tá
Deimhniú	N/A
Toise pacála	1480380830mm
Pacáil	40'HQ 128 aonad , 240 aonad i CKD